Ⓜ未來的 #迴龍站 很精彩！萬大線及桃園棕線將採高架島式疊式月台，並可從萬大線月台搭乘電扶梯直達中和...

Ⓜ早期車站內雖然沒有華麗裝潢或融入藝術作品，但擁有後期車站罕見的挑高設計加上明亮站體，依舊是永垂不朽...

🚋本人從小開始接觸大眾運輸就是捷運系統，因此對於在路中央行駛、設有架空線、甚至能橫越鐵軌的淡海輕軌算...

Ⓜ農耕時期每張犁約可耕作五甲農地，因此許多地區以犁數來命名，像是現今木柵線六張犁站、新店線七張站、環...

Ⓜ史上最狂，蓋在高架道路上方的捷運站！由下往上依序為景平路、台６４快速道路、環狀線 #景安站，並設置...

🐧告訴你一個神秘的地方，一個孩子們的快樂天堂！台北捷運元老級終點站 #動物園站，期盼在下個十年加入環...

Ⓜ在興建車站時需考量未來規劃，像是淡水線平面段車站天橋原本僅設置樓梯，在營運２３個年頭後預留空間才加...

🚋淡海輕軌藍海線通車後，紅樹林站至濱海沙崙站屬重疊區間，尖峰時段最密班距僅五分鐘，大幅提升居民通勤效...

Ⓜ萬大線二期車站曝光！以簡潔量體結合玻璃及灰色系素材，減輕壓迫感並輕巧融入城市中；出口設計結合識別色...

Ⓜ台北捷運超超超前部署！文湖線 #劍南路站 未來為環狀線轉乘站，卻早在２００９年７月內湖線通車時掛上...